آژیر قرمز آلودگی هوا در پایتخت نارنجی کرونایی
در حالی که ماه هاست، هشدارهای ناشی از اپیدمی بیماری کووید۱۹ بارها و بارها پایتخت را در شرایط قرمز کرونایی قرار داده است، اما اکنون که این شهر نفسی کشیده و از این شرایط به وضعیت نارنجی قدم گذاشته است، اما باز هم پایتخت گونهای دیگر شرایط قرمز را در حال تجربه کردن است. آنچه […]
در حالی که ماه هاست، هشدارهای ناشی از اپیدمی بیماری کووید۱۹ بارها و بارها پایتخت را در شرایط قرمز کرونایی قرار داده است، اما اکنون که این شهر نفسی کشیده و از این شرایط به وضعیت نارنجی قدم گذاشته است، اما باز هم پایتخت گونهای دیگر شرایط قرمز را در حال تجربه کردن است. آنچه که دلیل اصلیاش میتواند این باشد که غلظت آلایندههای دیاکسید گوگرد آنچه که ارتباط مستقیمی با مصرف مازوت در نیروگاهها و صنایع دارد، در بازه زمانی دو دو ماهه گذشته در ایستگاههای واقع در جنوب غرب و جنوب تهران افزایش یافته است. این در حالی بوده که سوخت مازوت در افزایش آلایندگی نقش قابل توجهی ایفا میکند براین اساس گفته شده است شرکت گاز باید با اطلاع رسانی به آحاد جامعه همراهی و مشارکت شهروندان را برای کاهش یک تا دو درجه ای حررات منازل اقدام کند تا صرفه جویی مصرف گاز محقق شود با این کاهش یک یا دو درجه ای، حدود ۲۵ میلیون متر مکعب کاهش مصرف گاز را خواهیم داشت.
در این خصوص البته اشاره به این نکته ضرورت دارد که اگرچه محیط زیست و دیگر دستگاههای مسئول در این زمینه مصرف مازوت در نیروگاهها را پیشتر رد کرده بودند، با این وجود اما اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نشان دهنده این امر است که در دو ماهه اخیر میزان غلظت آلاینده دیاکسید گوگرد در برخی ایستگاههای روند افزایشی داشته است. افزایش غلظت این آلاینده ارتباط مستقیمی با مصرف سوخت مازوت در نیروگاهها و صنایع دارد.
تداوم آلودگی هوا در پایتخت
از سوی دیگر طبق اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، هوای پایتخت روز گذشته وارد یازدهمین روز آلوده شد و البته تداوم این شرایط برای امروز هم پیشبینی شده است، تا به آنجا که توصیه شده مبتلایان به امراض قلبی و ریوی، سالمندان و کودکان فعالیتهای طولانی و سنگین خارج از منزل را کاهش دهند. شرایطی که موجب شد تا کمیته اضطرار آلودگی هوا نیز تشکیل جلسه دهد.
ممنوعیت تردد شبانه کامیونها وخودروهای دیزلی
براین اساس استمرار وضعیت عنوان شده در پی افزایش آلایندگی هوا در روزهای اخیر باعث شده تا انوشیروان محسنی بندپی، استاندار تهران از ممنوعیت تردد شبانه کامیونها، همچنین خودروهای دیزلی از روز شنبه آینده تا اطلاع ثانوی خبر دهد.
تاکید ویژه بر معاینه فنی خودروها علاوه براین باید گفت؛ آنگونه که بارها بیان شده
۶۱ درصد آلایندگیها توسط خودروهای حمل و نقلی ایجاد می شود، موضوعی که موجب شده تا مسئولان مدیریت شهری و البته پلیس راهور همواره تاکید ویژهای بر معاینه فنی خودروها داشته باشند، ضمن اینکه گفته شده است معاینه فنی موتورسیکلتها هم باید با جدیت پیگیری شود. آن هم در شرایطی که به طور نمونه از سه میلیون موتور سیکلت که در کلانشهر تهران تردد دارند، تنها ۳۳ دستگاه معاینه فنی دریافت کردهاند. موضوعی که به خوبی گویای این مطلب است که باید پلیس راهور تشدید برخورد با خودروها و موتورسیکلتهای آلاینده را بهطور جدیتری در دستورکار قرار دهد، با اهتمام بیشتری نسبت به توقف تردد خودروها وموتورسیکلتهای دودزا اقدام کند.
افزایش احتمال مرگهای کرونایی
در این میان اما اشاره به یک موضوع مهم که البته در ماههای اخیر نیز از به آن اشاره شده است، ضرورت دارد، اینکه هم افزایی میان آلایندگی با افزایش احتمال مبتلایان و مرگهای ناشی از بیماری
کووید ۱۹ وجود دارد و سازمان جهانی بهداشت نیز هم افزایی مثبت افزایش میان آلایندگی ها و ابتلای کووید ۱۹ را اعلام کرده است.
تهران تنها ۱۵ روز هوای پاک داشت
در چنین شرایطی گفته می شود تهران از ابتدای سال همزمان با شیوع کرونا ۱۵ روز هوای پاک، ۱۷۹ روز هوای قابل قبول، ۸۲ روز هوای ناسالم برای گروههای حساس جامعه و دو روز هوای ناسالم برای همه افراد داشته است.
این در حالی بوده که در ابتدای فصل گذشته با دستور استاندار تهران مقرر شده بود تا برای مقابله با افزایش آلودگی هوا چاره اندیشی شود و آنچه در راستای آن مرور وظایف دستگاههای اجرایی برای کاهش آلایندههای موجود در هوای این کلانشهر مدنظر قرار گرفت. با این وجود اما به نظر میرسد اقدامات مدنظر یا اجرایی نشدهاند یا اثرگذاری بر این شرایط نداشتهاند که در هر دو صورت این امر نشان میدهد مسئولان در حوزه های مرتبط هنوز نه به اجماع نظری برای مقابله با این پدیده رسیده اند و نه در سالهای اخیر توانستهاند راهکاری گرهگشا برای این معضل قدیمی پایتخت بیاندیشند.
نظرات و تجربیات شما لغو پاسخ
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.